Pada tanggal 16 Agustus 2007, Detroit News melaporkan bahwa Chery, perusahaan mobil asal Cina, telah menargetkan pasar global dengan produknya yang berbasis daewoo Matiz. Hal ini dilakukan setelah Chery membeli hak cipta desain dan teknologi dari Daewoo.

Pada tahun 2006, Chery mengumumkan peluncuran mobil baru bernama QQ, yang dikatakan sebagai "carbon copy" dari Daewoo Matiz. Namun, hal ini tidak disetujui oleh beberapa pihak, termasuk media dan konsumen. Beberapa orang menganggap bahwa Chery telah melakukan plagiatisme terhadap desain Daewoo Matiz.

Walau demikian, Chery QQ menjadi salah satu mobil yang paling populer di Cina dan Iran. Pada tahun 2010, Chery juga meluncurkan varian elektrik dari mobil tersebut, yaitu QQ3 EV. Mobil ini dilengkapi dengan teknologi baterai litium-ion dan memiliki jangkauan hingga 160 km.

Pada tahun 2014, Chery meluncurkan varian lainnya yang berbasis Daewoo Matiz, yaitu iQ. Mobil ini dilengkapi dengan fitur-fitur modern seperti sistem infotainment dan sensor parkir.

Chery QQ juga menjadi salah satu mobil yang paling laris di pasar Afrika. Pada tahun 2015, Chery meluncurkan varian lainnya yang berbasis Daewoo Matiz, yaitu MVM 110. Mobil ini dilengkapi dengan teknologi baterai litium-ion dan memiliki jangkauan hingga 160 km.

Pada tanggal 31 Juli 2023, CarNewsChina.com melaporkan bahwa Chery telah menghadirkan varian terbaru dari mobil QQ, yaitu Torino Design. Mobil ini dilengkapi dengan fitur-fitur modern seperti sistem infotainment dan sensor parkir.

Dalam kesimpulan, Chery QQ menjadi salah satu mobil yang paling populer di Cina dan Iran. Namun, perjuangan dan kontroversi Chery QQ juga menjadi topik diskusi yang hangat dalam industri kendaraan.

Rujukan

1. Christine Tierney (16 August 2007). "Chinese carmaker ambitious, controversial". Detroit News.
2. MotorAuthority.com (6 July 2006). "China Chinese Chery QQ – a carbon copy of the Daewoo Matiz".
3. Leo Breevoort (31 July 2023). "The Big Read – Chery (2/4) – The Daewoo affair". CarNewsChina.com.
4. Autoevolution.com (1998-2007). "DAEWOO Matiz 1998 – 2007".
5. Chery (1 July 2010). "The first QQ EV was delivered to customer".
6. Henry Lee, Sabrina Howell, and Adam Heal (June 2014). "Leapfrogging or Stalling Out? Electric Vehicles in China". Belfer Center, Harvard Kennedy School.
7. China Auto Web (14 January 2015). "2014 EV Sales Ranking".
8. Jose Pontes (25 January 2015). "China December 2014".
9. Tycho de Feyter (31 May 2012). "Spy Shots: Chery QQ3 EV testing in China". Car News China.
10. Miles ZX50S AD.
11. Motoring.co.za.
12. Inside Line (13 August 2007). "Chery Boosts Its Presence in Iran".
13. MVM 110.
14. Paul Tan (14 July 2006). "Chery QQ for RM39,888". Paultan.org.
15. Novidades Automotivas (5 September 2014). "Chery inaugura fábrica em Jacareí (SP)".
16. autodesignmagazine.com (16 July 2013). "Torino Design, agilità progettuale".
17. Tycho de Feijter (24 September 2012). "This is it: new Chery QQ is Ready for the Chinese auto market". Car News China.
18. Wheels.iconmagazine.it (1 June 2017).
19. Chery.cn.

Lampiran

• Wikimedia Commons has media related to Chery QQ
• Chery QQ official website (in Chinese)
• Chery QQ Global site
• Chery QQ Auto Parts Catalog Archived 9 February 2011 at the Wayback Machine
• Chery QQ in Iran