Dalam beberapa bulan terakhir, Departemen Transportasi (DOT) Amerika Serikat telah mengumumkan hasil pengumuman slot Haneda yang diperlukan oleh maskapai penerbangan untuk melanjutkan operasionalnya di Bandar Udara Haneda, Tokyo. Dalam hal ini, United Airlines dan American Airlines mendapatkan slot Haneda, sementara Hawaiian Airlines mendapatkan satu slot tambahan.
United Airlines meminta total enam slot Haneda, tetapi hanya diberikan empat slot yaitu:
- 1x daily Chicago to Haneda menggunakan 777-200
- 1x daily Los Angeles to Haneda menggunakan 787-10
- 1x daily Newark to Haneda menggunakan 777-200
- 1x daily Washington Dulles to Haneda menggunakan 777-200
Sementara itu, United Airlines tidak diberikan slot untuk rute Guam to Haneda dan Houston to Haneda. Alasan penolakan rute Guam to Haneda adalah karena pasar Guam-Tokyo sudah sangat luas di Bandar Udara Narita, sehingga tidak layak menggunakan slot Haneda yang terbatas.
Pengumuman slot Haneda untuk American Airlines juga mengalami penundaan. Mereka meminta total empat slot, tetapi hanya diberikan dua slot yaitu:
- 1x daily Dallas to Haneda menggunakan 777-200ER
- 1x daily Los Angeles to Haneda menggunakan 787-8
American Airlines tidak diberikan slot untuk rute Dallas to Haneda (slot kedua) dan Las Vegas to Haneda. Alasan penolakan rute Las Vegas to Haneda adalah karena market Las Vegas-Tokyo memiliki potensi, tetapi American hanya ingin menawarkan koneksi ke lima titik di AS dengan menggunakan base Las Vegas, sehingga tidak layak mendapatkan slot.
Hawaiian Airlines meminta tiga slot Haneda dan diberikan satu slot tambahan untuk rute Honolulu to Haneda. Penolakan rute lainnya dari Hawaiian Airline adalah karena market ini sangat sibuk.
Pengumuman slot Haneda oleh DOT didasarkan pada evaluasi potensi demand pasar, keterkaitan rute, serta prioritas maskapai penerbangan. Dalam pengumuman ini, DOT mempertimbangkan faktor-faktor seperti berapa banyak slot yang tersedia, berapa banyak maskapai yang bersaing untuk mendapatkan slot, dan berapa banyak pasar yang telah dipenuhi.
Dalam kesimpulan, pengumuman slot Haneda oleh DOT adalah langkah penting dalam mengatur industri penerbangan di AS. Pengumuman ini akan mempengaruhi perencanaan maskapai penerbangan serta strategi bisnisnya. Bagaimana Anda menanggapi keputusan DOT? Apakah ada keputusan yang Anda temukan tidak logis atau surprising?