Pernahkah Anda menemui masalah pada panel sisi interior pesawat? Ya, saya berbicara tentang generasi terakhir dan yang sekarang dari panel-panel sisi, sandaran tangan, dan atap. Saat kita melakukan renovasi di workshop kami, kita biasanya menghabiskan waktu dan uang lebih banyak untuk memperbaiki dan memodifikasi komponen-komponen interior pada pesawat-pesawat tersebut. Sebagian masalah berasal dari penggunaan material royalite yang dibentuk vakum untuk bagian-bagian trim interior kompleks, seperti sandaran tangan, frame jendela, spar covers, dan lain-lain.

Panel Sisi

Beech menggunakan material honeycomb sangat halus, mirip dengan karton korugasi kualitas tinggi. Namun, panel sisi kiri dari firewall hingga ujung belakang kokpit dibuat sebagai satu kesatuan. Dan ketika teknisi ingin masuk ke belakang panel tersebut, material yang inflexible menjadi kinked dan rusak karena orang-orang mencoba bekerja di balik panel tanpa menghilangkan seluruhnya. Bahkan jika teknisi hati-hati memutuskan untuk melakukan hal yang benar (menghilangkan frame jendela dan panel sisi), kerusakan sering terjadi saat mencoba mengeluarkan panel yang monster ini dari kokpit.

Menanggalkan Upholstery

Oleh karena alasan-alasan tersebut, menanggalkan material upholster (biasanya satu potongan besar dari vinyl atau leather) sangat sulit. Perhatian hati-hati harus diambil agar tidak mengganggu tepi selesai panel yang lembut ketika mencoba melepaskan material dari tepi panel. Kita memotong vinyl atau leather sekitar satu inci dari tepi di sepanjang seluruh perbatasan panel. Teknik ini memungkkin kita untuk melepaskan material dari tepi panel, daripada melepaskan material ke atas tepi.

Perbaikan Panel Sisi

Setelah material upholster teranggalkan, proses perbaikan mulai (tidak banyak komponen yang luput dari perlunya perbaikan). Kerusakan datang dalam tiga bentuk: robek dan retak, tepi deformasi, dan bagian yang hilang. Untuk solusi cepat, kuat, flexible, dan durabel, kita menggunakan adhesif acrylite sianida dan kain-kain fiberglass tipis 2 oz (tersedia dari Lone Star Models, 972-218-9663, dan lain-lain). Adhesif ini mengkristal secara instan saat diaktifkan dengan penyemprot accelerator. Saat mengkristal, adhesif menjadi sangat panas sehingga sizzles, menggabungkan perbaikan yang terbentuk menjadi satu perbaikan kuat dan monolithic.

Perbaikan Robek atau Retak

Untuk memperbaiki robek atau retak, tempatkan panel yang terkena masalah di atas permukaan datar, kemudian bersihkan area yang rusak. Potong kain-kain fiberglass tipis untuk membentuk pola area yang rusak. Aplikasikan adhesif dan penyemprot accelerator instan. Kemudian balik panel dan ulangi prosedur di sisinya lain dan perbaikan selesai. Pastikan memakai sarung tangan rubber dan masker charcoal karena adhesif ini sangat berbahaya.

Perbaikan Tepi

Tepi yang rusak atau terpotong harus dibentuk kembali ke bentuk aslinya. Kemudian aplikasikan kain-kain fiberglass tipis di satu sisinya seperti di atas. Potong tepi dengan gunting, lalu isi void-void (acrylic ground up bekerja baik) dan aplikasikan adhesif. Aplikasikan kain-kain fiberglass yang kedua di sisinya lain. Potong tepi, lakukan sedikit penggosokan permukaan, dan bagian panel tersebut menjadi seperti baru.

Perbaikan Bagian Hilang

Tantangan perbaikan terakhir adalah mengganti bagian yang hilang secara completely. Di Air Mod kita beruntung memiliki "donor" panel sebagai sumber material untuk memperbarui bagian yang hilang. Jika Anda tidak memiliki material tersebut, pergi ke toko hobbi dan beli kayu balsa yang sama tebalnya dengan panel asli. Aplikasikan adhesif dan kain-kain fiberglass tipis di atas material balsa dan perbaikan selesai.

Dengan demikian, kita dapat mengatasi masalah panel sisi interior pesawat dengan menggunakan teknologi dan material yang sesuai.