Pemilik pesawat yang memiliki Bonanza V35B mengalami masalah dengan suhu minyak yang terlalu rendah, yaitu hanya sekitar 140 derajat Fahrenheit. Mereka ingin mengetest Vernatherm namun tidak dapat menemukan informasi pemeliharaan terkait.

Pengujian Vernatherm

Bob Ripley, ABS Technical Advisor, merekomendasikan untuk melakukan pengujian probe suhu minyak dengan cara menghilangkan sensor suhu minyak lalu menghubungkan kembali kabelnya. Selanjutnya, mereka harus menaruh sensor suhu minyak dalam wadah berisi air dan panaskan hingga 212 derajat Fahrenheit untuk melihat apakah gauge mencatat suhu yang tepat.

Penyelesaian Masalah

Untuk meningkatkan suhu minyak, Bob Ripley merekomendasikan menutup sebagian dari cooler oil dengan tape metal. Hal ini dapat membantu meningkatkan suhu minyak hingga 160 derajat Fahrenheit.

Pengujian Suhu Probe

Roy menguji probe suhu minyak dan menemukannya tepat sambil dibandingkan dengan beberapa thermometer lainnya.

Solusi Lain

Mike, ABS Technical Advisor, merekomendasikan untuk memeriksa Vernatherm yang tersedia di Pacific Oil Cooler Service (909-360-7112).

Hasil Pengujian

Roy mengupdate status pengujian dan menemukan bahwa penutupan 2/3 hingga 3/4 dari cooler oil dapat membantu mencapai suhu minyak sekitar 180 derajat Fahrenheit, terutama dalam bulan musim dingin.

Kesimpulan

Masalah low oil temperature pada Bonanza V35B dapat diatasi dengan melakukan pengujian probe suhu minyak dan penyelesaian masalah yang diterangkan di atas. Dengan demikian, pemilik pesawat dapat meningkatkan kinerja engine-nya dan menghindari potensi kerusakan lainnya.