BONANZA G36: Spesifikasi, Dimensi Kabin, dan Prestasi

BONANZA G36: Spesifikasi, Dimensi Kabin, dan Prestasi

Beechcraft Bonanza G36

Spesifikasi Teknis

Luar

  • Tinggi Luar: 8 ft 7 in
  • Sayap Span: 33 ft 6 in
  • Panjang: 27 ft 6 in

Dalam

  • Tinggi Kabin: 4 ft 2 In
  • Lebar Kabin: 3 ft 4 In
  • Panjang Kabin: 12 ft 7 In
  • Volume Kabin: 100 cu ft
  • Boks Internasional: 37 cu ft

Kapasitas

  • Kru: 1
  • Penumpang: 5

Berat Operasi

  • Berat Maksimal Take Off: 3650 Lb
  • Berat Maksimal Landing: 3650 Lb
  • Berat Operasional: 2795 Lb
  • Berat Kosong: 2517 Lb
  • Kapasitas Bahan Bakar: 444 lbs Lb
  • Beban Payload yang Berguna: 1038 Lb
  • Beban Payload dengan Bahan Bakar Penuh: 424 Lb
  • Maksimum Payload: 855 Lb

Rentang

  • Rentang Maksimal: 660 nm
  • Ketinggian Layanan: 18.500 ft

Jarak

  • Jarak Take Off: 1.913 ft
  • Jarak Field Seimbang: 1.913 ft
  • Jarak Landing: 2.417 ft

Prestasi

  • Tingkat Naik: 1.015 fpm
  • Kecepatan Maksimal: 174 kts
  • Kruisi Normal: 169 kts
  • Kruisi Ekonomi: 137 kts
  • Biaya per Jam: $239,70

Mesin

  • Mesin: 1
  • Pembuat Mesin: Continental
  • Model Mesin: IO-550-B

Deskripsi Bonanza G36

Beechcraft Bonanza adalah sebuah pesawat umum yang diperkenalkan pada tahun 1947 oleh Beech Aircraft Corporation di Wichita, Kansas. Pesawat enam penumpang ini masih diproduksi oleh Beechcraft dan telah dalam produksi terus-menerus lebih lama dari mana pun lainnya. Lebih dari 17.000 Bonanza dari semua varian telah dibuat, dengan produksi yang berbeda-beda dalam konfigurasi ekor V serta ekor biasa.

Pengumuman

Informasi pada situs ini mungkin tidak akurat atau terbaru dan tidak sah untuk perencanaan penerbangan atau operasional pesawat lainnya. Tidak ada garansi kecocokan untuk tujuan apapun yang dilakukan atau disanggupkan.

Spesifikasi Pesawat

  • Bombardier CRJ 900
  • CRJ 700 Bombardier
  • Rentang Cessna 150
  • MU2
  • G650 Rentang
  • Boeing 777 Kapasitas
  • Embraer 175 Aircraft
  • Interior 787
  • Cirrus SR22 Cockpit
  • A 4 Skyhawk
  • S 76 Helicopter

Dan lain-lain…