Tokyo's Haneda Airport telah menjadi tempat persaingan antara maskapai penerbangan yang berbeda. Baru-baru ini, Delta Air Lines memutuskan untuk tidak menggunakan tujuh slot operasi di Haneda, dan sekarang United Airlines tampaknya ingin mengambil kesempatan itu.

Dalam filing regulerinya, United menunjukkan minatnya untuk meluncurkan rute Houston-Haneda, dengan menggunakan slot yang ditinggalkan oleh Delta. Rute ini akan membantu meningkatkan pilihan waktu bagi penumpang dari Houston, serta beberapa puluh kota di Selatan dengan koneksitas yang wajar.

Namun, perlu diingat bahwa United tidak berencana untuk meningkatkan kapasitasnya ke Jepang, karena mereka menggunakan nomor pesawat 6/7 yang sebelumnya digunakan untuk rute Houston-Narita. Hal ini menunjukkan bahwa United akan melakukan shifting of service across town, bukan penambahan operasi ke Jepang.

United juga menyinggung Delta dalam filing regulerinya, dengan mengatakan bahwa Delta dapat melepas slot yang ditinggalkan sejak lama jika mereka tidak memiliki rencana untuk menggunakan itu. Selain itu, United juga mengkritik Hawaiian Airlines karena terlihat underutilizing slotsnya di Haneda.

Hawaiian Holdings beberapa slot malam yang sebelumnya digunakan sebagai layanan split antara Honolulu dan Kona, namun sekarang hanya menjual tiket untuk dua hari per minggu. United meminta akses ke lima malam lainnya untuk meluncurkan penerbangan ke Guam.

Hawaiian harus mengembalikan slot yang tidak digunakan sebelum tanggal 1 Oktober atau mendaftar untuk izin jika mereka tidak berencana untuk mengoperasikan penerbangan.

United memprediksi bahwa mereka akan dapat meluncurkan layanan baru dalam waktu 60 hari setelah keputusan Departemen Transportasi (DOT). Hal ini sangat cepat bagi operasi internasional yang baru. Namun, United juga memiliki keuntungan dengan ANA sebagai mitra joint venture di tanah air, memungkinkan mereka beberapa flexibilitas dalam mengatur waktu penerbangan jika diperlukan.

Sebagai bagian dari sejarah slot Haneda untuk maskapai US, kita melihat bahwa Delta sebelumnya ditolak oleh Haneda karena tidak berencana menggunakan slot tersebut. Pada akhirnya, Delta memutuskan untuk tidak menggunakan slot itu dan sekarang United ingin mengambil kesempatan yang ditinggalkan.

Sumber:

• Seth Miller
• Alan Wilson via Flickr/CC BY-SA 2.0

Catatan:

• Perlu diingat bahwa artikel ini telah diterjemahkan dari bahasa Inggris ke bahasa Indonesia oleh pihak lain.
• Jika Anda ingin melihat konten yang lebih detail, silakan klik tautan-tautan yang tersedia dalam artikel.