Dalam dunia mobil, roda rem adalah bagian kritis untuk menjamin keselamatan dan kinerja. Salah satu komponen penting dalam sistem rem adalah rotor. Kini, kita akan membahas tentang sensitivitas fatigue thermal pada rotor cast iron dibandingkan dengan rotor yang dilubangi (drilled) atau berlubang (slotted).

Kelebihan Rotor Slotted

Roda rem slotted biasanya lebih kuat daripada roda rem drilled. Lubang-lubang pada permukaan rotor dapat meningkatkan kinerja rem oleh menghilangkan gas dan debu yang terjebak antara pad rem dan rotor. Dengan demikian, hubungan antara pad rem dengan rotor menjadi lebih baik, sehingga menghasilkan output rem yang lebih efektif.

Kelebihan Rotor Drilled

Roda rem drilled memiliki kelebihan lainnya. Lubang-lubang pada rotor dapat meningkatkan konveksi panas dan membantu mengurangi suhu rem saat berhenti. Hal ini dapat mengurangi risiko pulsating brakes (rem yang berdenyut) serta membuat pad rem bekerja lebih efektif.

Perbandingan Rotor Drilled vs Slotted

Dalam beberapa hal, roda rem drilled dan slotted memiliki kelebihan masing-masing. Rota rem drilled lebih baik untuk penggunaan sehari-hari di kota atau jalan raya, sementara roda rem slotted lebih cocok untuk penggunaan trek racing (perlombaan lintasan).

Kenapa Automaker Tidak Menggunakan Rotor Slotted Secara Pabrik?

Jawaban tentang mengapa produsen mobil tidak menggunakan roda rem slotted secara pabrik masih menjadi pertanyaan yang sulit dijawab. Mungkin, produsen mobil memerlukan kinerja pendinginan dan penghilangan panas yang lebih baik serta bite (kekutan) tambahan yang diberikan oleh roda rem cross-drilled.

Kesimpulan

Dalam artikel ini, kita telah membahas tentang sensitivitas fatigue thermal pada rotor cast iron dibandingkan dengan rotor yang dilubangi (drilled) atau berlubang (slotted). Kita juga telah melihat bahwa roda rem slotted memiliki kelebihan lainnya dalam meningkatkan kinerja rem serta mengurangi risiko pulsating brakes. Namun, roda rem drilled lebih cocok untuk penggunaan sehari-hari di kota atau jalan raya, sementara roda rem slotted lebih cocok untuk penggunaan trek racing (perlombaan lintasan).