Saya ingin berbagi informasi tentang Chery QQ, salah satu mobil yang populer di Indonesia. Dalam artikel ini, saya akan membahas kualitas dan fitur mobil ini, serta menyelesaikan beberapa masalah yang sering dihadapi oleh pengguna.
Kualitas dan Fitur
Chery QQ adalah sebuah mobil yang dibuat oleh Chery Automobile Co., Ltd., sebuah perusahaan otomotif China. Mobil ini hadir dengan kualitas interiornya yang biasa-biasa saja, namun memiliki fitur yang lengkap dan seimbang dengan mobil Korea. Salah satu fitur unggulan mobil ini adalah Club, sebuah fitur yang memungkinkan pengguna untuk mengetahui berbagai informasi tentang mobil, seperti jarak tempuh, konsumsi BBM, serta data teknis lainnya.
Harga dan Konsumsi BBM
Harga Chery QQ 2010- BBN 760.000-RP.1.140.000, SWDKLL 143.000, Biaya ADM STNK 75.000. Untuk konsumsi BBM, mobil ini menggunakan bahan bakar premium dan pertamax, yang memungkinkan pengguna untuk menghemat biaya BBM.
Masalah dan Solusi
Namun, seperti semua mobil lainnya, Chery QQ juga memiliki beberapa masalah yang perlu dipecahkan. Salah satu masalah yang paling umum adalah kopling empuk. Untuk menyelesaikan masalah ini, Anda perlu memeriksa cover cluch-nya dan menggantinya jika dibutuhkan.
Lainnya lagi, busi asli QQ menggunakan jenis Iridium Torch made in China, dengan harga +Rp.250.000 (4 biji). Jika ingin menghemat biaya, Anda dapat menggunakan merek NGK atau ND sekitar Rp. 350.000.
Matinya Lampu Fog Lamp
Masalah lain yang perlu dipecahkan adalah matinya lampu fog lamp atau hidup sendiri. Masalah ini biasanya terjadi karena relaynya bermasalah. Lokasi relay ada di dalam bak mesin bagian kiri sopir sebelah motor wiper. Bisa terjadi kontaknya terlepas dan mengganjal, sehingga perlu diganti relay baru.
Hasil Observasi
Saya juga ingin berbagi hasil observasi saya tentang Chery QQ. Salah satu masalah yang saya temui adalah AC cenderung berat saat tanjakan. Masalah ini disebabkan oleh motor fan radiator+M.AC ke-2 beban trsbt sangat menguras Ampere (bukan Voltase) pada saat beban listrik digunakan keduanya Bekerja !!
Solusi untuk masalah ini adalah memisahkan kerja M.FAN Rad+M.Fan AC, serta menggunakan relay yang bekerja berdasarkan kompressor AC.
Saya berharap artikel ini bermanfaat bagi Anda. Bravo !!!!
Link
- Facebook: http://www.facebook.com/#!/group.php…35422863134429
- Website: http://www.kaskus.co.id/thread/000000000000000007761005/komunitas-chery-qq
Note: The article is written in Markdown format, with headings and paragraphs. It also includes some technical terms and jargon related to cars, but it's generally understandable for non-experts as well.